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Como primeras medidas, el magistrado ordenó allanamientos simultáneos en Morón, Castelar y en Plaza Miserere, según adelantó C5N.
Las fuentes judiciales citadas indicaron que buscan documentación, cámaras, registros, archivos laborales y datos técnicos vinculados con el ferrocarril que se accidentó esta tarde.
En tanto, el vocero de la Policía Federal, Fernando Sostre, informó que los peritos de la fuerza trabajan en la formación ferroviaria siniestrada realizando "mediciones" relacionadas con la investigación judicial.
"El segundo vagón se metió siete metros en el primero. Las víctimas fatales viajaban en esos dos vagones. Los bomberos tuvieron que entrar por los techos para las tareas de rescate", precisó Sostre.
Por otro lado, el vocero policial señaló que "la mayoría" de las 49 víctimas fatales "no tenía documentos de identidad", lo que está demorando la identificación de los mismos. "Los peritos están tomando las huellas dactilares, eso lleva un tiempo", explicó en diálogo con Radio 10.
"Se trata de un trabajo detallado. Si bien tenemos equipos de última generación, obviamente es un tema que requiere certificación judicial, se deben hacer sumarios, es algo difícil", completó Sostre.
Paralelamente, la empresa TBA, concesionaria del servicio, inició una investigación para determinar por qué se produjo el siniestro vial del tren 3772
200 comentarios
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Comentarios
de nada sirven los pañales si el chico ya se cagó
Juez, tambien preguntale a Kirchner porque hace 10 anios que no aumenta el precio del boleto y entonces no le hacen mantenimiento a los trenes. Hacen politica con la salud del que viaja.
LAS FORMACIONES DE TBA CIRCULAN CON LAS PUERTAS ABIERTAS, EN EL FURGON VIAJA GENTE DROGANDOSE CON MARIHUANA Y TOMANDO ALCOHOL, LOS VAGONES SALVO LOS DE RECIENTE SERVICIO SON SUCIOS Y SIN VIDRIOS, NO HAY PERSONAL DE SEGURIDAD EN SU INTERIOR, LOS MENORES HIJOS DE LA CALLE ANDAN EN LOS TRENES COMO EN SU CASA, MUCHAS VECES ANDAN A ALTA VELOCIDAD QUE NADIE CONTROLA, LOS PASAJEROS VIAJAN HACINADOS SIN NINGUN TIPO DE COMODIDAD, LAS BARRERAS SIGUEN CON PROBLEMAS DE SEGURIDAD, DESDE EL SINIESTRO DE ESTACION FLORES NADA CAMBIO, ESTE DESASTRE ERA PREVISIBLE SOLO LA INSENSIBILIDAD DE QUIENES DEBEN PREVENIR LOS ACCIDENTES EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE CNRT Y EMPRESA TBA NO ALCANZAN A DARSE CUENTA QUE ESA ACTITUD CAUSA MUCHAS MUERTES Y LESIONADOS, EL INOPERANTE DE SCHIAVI NO PUEDE MANEJAR NI UN TRICICLO QUE ESPERA PARA APRETAR A TBA.