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Iba a trabajar a Google en bicicleta y murió atropellada por un camión en Madero y Córdoba

22/05/2019 15:30 hs
La ciclista murió atropellada por un camión en los alrededores del futuro Paseo del Bajo.

Una ciclista murió atropellada por un camión en los alrededores del futuro Paseo del Bajo, una zona crítica para el tránsito debido a las obras que se están realizando. Ocurrió ayer a la mañana, cuando una joven que se movilizaba en una bicicleta negra con destino a su trabajo fue embestida a pocos metros del cruce de las avenidas Madero y Córdoba. Un mes y medio atrás, un hombre que trabajaba para una empresa de delivery falleció de una manera similar a pocos metros.


La mujer trabajaba para Google Argentina, según confirmó a LA NACION la empresa. Fuentes policiales indicaron que un móvil de la Policía de la Ciudad se acercó al lugar tras un llamado al 911. Los efectivos constataron que la víctima se encontraba tendida en la acera junto a su bicicleta y, más adelante, pasando Córdoba, había un camión Iveco detenido y su conductor que solicitaba auxilio. El SAME constató el deceso de la mujer; en tanto, la Justicia dispuso la detención del conductor y una medida de control de alcohol. Se solicitó, además, las imágenes de cámaras de la ciudad que pudiera haber en la zona. Interviene el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional N° 46 Dr. De Santo y la secretaría N° 134 a/c Dr Llauro.


Antes de llegar al cruce de Córdoba con Madero, esta avenida tiene tres carriles habilitados. Pero se achican a dos a la altura del semáforo y después de Córdoba (hacia la autopista Buenos Aires - La Plata). A la altura de Madero al 800 están realizando el ensanche de la vereda. Unos cestos anaranjados con una flecha dibujada delimitan la obra con la calle y advierten la reducción de la calzada. Hay un inspector de tránsito en el cruce de ambas avenidas que detiene la circulación si el tránsito no avanza por Madero.


En el cruce de Madero con Córdoba, algunos camiones se detienen en el semáforo pero muy adelantados. Los peatones deben rodearlos por adelante, de manera peligrosa, para llegar al otro lado de Madero.


En Viamonte y Bouchard se mezclan ciclistas y automovilistas que quien cruzar hacia Puerto Madero pero no hay un camino claro delimitado. "Hay que estar muy atento por dónde cruzar", alerta una mujer que suele transitar la zona. Mientras ella habla se oyen bocinazos.


Un semáforo en verde dura aproximadamente un minuto. Durante ese tiempo circulan juntos, en promedio, 10 camiones (con y sin acoplado) y 10 automóviles. Pasan muchas motos y algunos ciclistas. Un hombre en bicicleta, con casco, le hace señas con su mano izquierda a un camión indicándole que la acera se reduce cerca del semáforo que cruza con Córdoba. Hay peatones que caminan por la vereda pero otros lo hacen por la calle.


A mediados de abril último, Ramiro Cayola Camacho, otro joven que se movilizaba en bicicleta, murió atropellado a metros del lugar mientras trabajaba para Rappi. Un camión terminó con su vida. Marcelo Calderón, que integra el grupo Masa Crítica, dijo a LA NACION que, según lo que pudo corroborar en el lugar, ambos hechos ocurrieron casi en el mismo sitio, con una diferencia de 30 metros. "Yo estuve en las pericias cuando ocurrió lo de Ramiro, y ayer fuí a ver donde falleció Magdalena", contó. Calderón agregó que se comunicó con la mamá de la víctima.


"En la bici va una vida. Pedaleemos juntos x Magdalena Piccone y Ramiro Cayola Camacho", reza la convocatoria que están haciendo a través de las redes sociales los distintos grupos de ciclistas autoconvocados que defienden su derecho de circular seguros. Partirán el viernes a las 19 desde el Congreso con destino a Madero y Córdoba, en el bajo. "Habíamos colocado una bicicleta blanca en homenaje a Ramiro. La ciudad nos pidió sacarla por un tema de la obra, pero ahora sucede este otro hecho. Va a ser la primera vez que en un mismo poste colgaremos dos bicicletas", agregó Calderón.

Uno de los objetivos de la obra del Paseo del Bajo, que se inaugurará el próximo lunes, es evitar que el tránsito pesado circule junto a rodados particulares. Pero, durante el tiempo que la obra se desarrolla, la zona del Bajo y de Retiro se volvió un caos para todos. Automovilistas, camioneros, ciclistas y peatones deben esquivar una serie de obstáculos que, por momentos, se vuelven peligrosos para la circulación. Según contó un testigo, en el lugar donde ocurrieron ambos hechos la calzada está reducida y unos cestos y una red plástica naranja son los únicos elementos que contienen el tránsito.


"Con profundo dolor confirmamos la triste noticia de que una de nuestras compañeras sufrió ayer martes a la mañana un accidente de tránsito en el que lamentablemente perdió la vida. Todos y cada uno de los empleados de Google estamos muy tristes y estamos acompañando a la familia en este momento", señaló Florencia Sabatini, gerente de Comunicaciones Google Argentina.


Desde la secretaría de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires indicaron que "las avenidas Ingeniero Huergo/Eduardo Madero fueron durante muchos años una barrera de camiones en medio de una zona donde cada vez vive y trabaja más gente" y que las obras que se están realizando "mejorarán la fluidez del tránsito de autos, colectivos, camiones, ciclistas y peatones reordenando y aumentando la seguridad vial en toda la zona".





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